深圳嘉驰机电相应国家号召研发岸电卷筒滑环以及岸电滑环

近日交通运输部 国家发展改革委 国家能源局 国家电网有限公司发布了关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知:为深入贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展系列重要讲话精神，认真落实《中华人民共和国长江保护法》有关要求和党中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战、加快建设交通强国的决策部署，进一步推进船舶靠港使用岸电，促进长江经济带航运绿色发展，，进一步提高长江经济带船舶靠港岸电使用率。

     船舶岸电系统简单的说就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。在这个过程中主要有三大基础部件组成，一个是码头的变电站，负责降低电压，一个是岸基电箱，负责和船舶对接，最后一个就是船舶上面的低压电缆卷筒，主要负责连接岸基电箱和船用电箱。整个岸电系统的产生就是为了减少船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的废弃排放量，从而提高港口及所在城市的空气质量，对港口城市的环保具有重大意义。

     我公司受船舶岸电改造总局下属某公司委托，研发船用岸电低压电缆卷筒的导电滑环，改造总局对此款滑环的基本要求是能过大电流，滑环整体防水等级要达到IP65，滑环的整体寿命必须达到3000万转，滑环要能过国家CQC等级质量认证，必须能同时满足不同船只的要求，滑环留线必须用CBVR船用电缆。经过我司技术人员近一个月时间的努力研发，我司专门为船用岸电卷筒打造的岸电滑环成功问世了

     此系列的滑环根据船只的大小共分为三种型号，分别对应着单路250A电流、130A电流和80A电流的船用岸电卷筒，此款滑环采用定子法兰的安装设计，通体采用铝合金精车后经阳极氧化处理而成，表面的氧化层能有效的抵御海水的腐蚀。主轴采用硬质氧化处理，能更好的提供主轴的硬度和抗摩擦承担。周身所有的缝隙都经硅胶灌封处理，滑环本身的防护等级高达IP67，滑环内部的接触铜环采用铜镀银处理，刷丝采用贵金属镀银的工艺，能充分的保证滑环的传导性，能保证电流在滑环的内部不造成流失。滑环采用日本进口的NSK轴承，保证滑环旋转的连贯性和使用寿命。

目前我公司的岸电滑环配合客户的收线器已经被广泛的应用于内河船舶上面，公司数十个收线器厂家和岸电改造厂家共计下单数量已经超过5000台，后续预计数量会有10万台，公司订单已排期至九月份，公司已经组织专门的部门对此系列的产品进行生产，日产能已达200套，如果过有需要的客户可以直接和我们联系，我们这边有样品可以提供，并且针对收线器的规格可以对样品进行调整，欢迎有需求的客户进行咨询订购。国家对船舶的岸电改造是船舶生产厂家、卷筒生产厂家、岸电改造厂家以及我们岸电滑环的生产厂家的一次机遇，行业内人士预计岸电改造项目牵扯资金高达1000亿。